（转自：航运在线）
澳大利亚在打击俄罗斯秘密石油业务方面迈出了显著一步，对60艘与该国影子船队有关的船只实施了制裁。据澳大利亚政府报告，这些船只在规避国际制裁方面发挥了重要作用，为俄罗斯石油及其他受限制货物的运输提供了便利。
这些油轮采用多种手段逃避追踪，比如更换船旗、关闭追踪系统以及未投保运营。新的制裁措施使澳大利亚有权禁止这些船只进入其港口，强制它们离开澳大利亚海域，并阻止它们进入。
官员们强调，此举彰显了澳大利亚致力于让俄罗斯为其在当前冲突中的行为负责的决心。
澳大利亚外交部长黄英贤办公室强调，澳大利亚将继续与加拿大、英国和欧盟国家等盟友合作，通过切断俄罗斯重要的石油出口收入来削弱其战争经济。
自2022年2月俄罗斯与乌克兰战争爆发以来，澳大利亚已对俄罗斯实体实施了超过1400项制裁。澳大利亚政府认为此次战争既非法又不道德，并坚称这些措施有助于维护乌克兰的主权。
澳大利亚乌克兰组织联合会(AFUO)对这一果断行动表示感谢，但同时呼吁采取进一步措施——特别是主张禁止所有用俄罗斯进口原油提炼的石油产品。
与此同时，全球盟友正在加大对俄罗斯“影子舰队”的施压。在加拿大举行的最近一次七国集团峰会上，英国宣布对另外20艘与俄罗斯有关联的油轮实施额外制裁。
仅在5月，欧盟就将约200艘船只列入黑名单。目前受制裁船只总数约为340艘，预计很快会有更多涉及石油贸易的公司被宣布制裁。
俄罗斯的影子船队由众多在不透明的情况下购得的老旧油轮组成，这些油轮专门用于规避限制。虽然确切数字难以确定，但标普全球的估计表明，约有591艘此类船只在运输俄罗斯原油。
这些船只经常悬挂不同国家的旗帜航行，并采用各种策略来掩盖其货物的来源。来自KSE研究所的分析人士指出，这些船只中近一半由总部位于阿拉伯联合酋长国的公司拥有或管理——阿联酋是这一复杂网络中的关键角色。
截至2024年9月，俄罗斯海运原油出口中惊人的92%都未使用欧盟的服务——据称仅在1月至9月期间，此举就为莫斯科节省了近80亿美元，原因是规避了西方强加的价格上限。
此外，几艘涉嫌参与这一秘密行动的船只与波罗的海地区海底电缆受损事件有关联，这促使北约成员国采取协调行动，以应对关键海上航线可能面临的破坏威胁。
本月早些时候，欧盟委员会提出扩大对这支神秘船队中更多船只的制裁，并对参与运输受制裁俄罗斯石油产品的公司进行制裁。
航运在线编译整理
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